Après vous avoir parlé des positions de tir, avec leurs appellations, les techniques de fabrication des étuis, l'origine des SLIM JIM, et différents autres tuttos,ce qui nous a valu les foudres de nos concurrents, nous préférons des clients avisés et il était temps de vous parler des "check-belt"
vous ne trouverez pas ce terme aux US ou internet, parce qu'il veut dire "frein de ceinturon" (et il n' y a que RIO qui l'utilise...)
nombreux sont nos étuis dotés de ces moyens de fixation et ce depuis de nombreuses années
ceci afin de bien clarifier les choses...
Sur beaucoup d'étuis, de C.A.S ou de Wild Bunch, ne possédant pas de lacet de jambe, ces derniers bougent de gauche à droite et de haut en bas, ce qui est préjudiciable et pour le dégainé et pour le rengainé ( quoique comme dirait Chriswood, le rengainé est beaucoup moins grave!)
A cette fin , nous utilisons des "Check-belt"
le "check-belt" à fentes
le "check-belt" à plaque
le "check-belt" à vis ,plus contre-renfort
avec ces systèmes, les étuis restent à leur place, peuvent quand même coulisser d'avant en arrière, mais ils ne peuvent pas remonter de leur position initiale sur le ceinturon
par là même, le look initial des étuis est conservé
vue d'ensemble de quelques exemples
le "LONE STAR", le"RIO", le Wild BUNCH et encore le "LONE STAR"
le "Check-belt" avec plaque de cuir, maintenant le ceinturon
le "check-belt" à vis et renfort
le "check-belt" à enchampure, le ceinturon peut passer de 2 façons différentes à travers les fentes
Aucune production française d'étuis n'avait assimilé ces principes avant la Sellerie ( Gil HOLSTER, PONY .......)
ceci fait donc l'objet d'un dépôt de brevet à l'I.N.P.I.......